Controlar remotamente o tempo do semáforo baseado nos horários de maior ou menor tráfego de veículos para minimizar o trânsito e garantir a segurança a motoristas e pedestres é um dos principais objetivos da Central de Monitoramento de Mobilidade (CMM) de Diadema, que completa um ano nesta terça-feira (06/10).
Atualmente, 69 dos 165 cruzamentos semafóricos da cidade são integrados e controlados diretamente pela central, o que representa 42% da totalidade.
Esse monitoramento é feito diretamente nos controladores de tráfego, dispensando o uso de câmeras.
Outros 23 pontos são de responsabilidade direta da concessionária Next Mobilidade (Corredor ABD). Os demais funcionam de forma isolada ou local e necessitam de equipe até o local para manutenção e mudança no tempo de sinalização.
De acordo com o responsável pela Secretaria de Mobilidade e Transporte (SMT), José Carlos Gonçalves, “o critério técnico prioritário para uso da tecnologia é o impacto que o conjunto semafórico exerce sobre a fluidez da circulação viária, além da necessidade de controle à distância para intervenções e acertos imediatos em caso de saturação das vias”.
Em 20 anos, a frota de veículos de Diadema mais que dobrou, passando de 92.659 veículos, em 2006, – de acordo com dados do IBGE – para uma frota de 189.487, em 2026, segundo o INFOSIGA.
Com a implantação da Central, foi possível a aplicação do sincronismo dos semáforos, ou seja, há a abertura dos faróis para que os carros passem por vários sinais verdes seguidos sem necessidade de parar.
As intervenções ocorrem sempre que há necessidade de ajustar os tempos semafóricos “para otimizar a fluidez de veículos, mitigar congestionamentos ou corrigir gargalos operacionais pontuais na malha viária”, explica o secretário municipal.
Transportes
A central opera com dois sistemas distintos e que se complementam: o semafórico e o de transporte coletivo.
Esse segundo monitoramento é feito por imagem e a SMT possui acesso em tempo real às 136 câmeras de vigilância instaladas nos ônibus do sistema municipal.
Aproximadamente 1,5 milhão de passageiros são transportados nas linhas municipais.
As câmeras internas em coletivos permitem identificar e solucionar ocorrências com maior agilidade, auxiliando em falhas no atendimento operacional, reclamação dos usuários, acidentes.
Além disso, identifica e evita fraudes na utilização dos cartões de transportes, vandalismo e outras ocorrências no interior dos ônibus.
Na avaliação do secretário, os destaques do primeiro ano de operação da Central de Monitoramento de Mobilidade foram a consolidação do acompanhamento estratégico e contínuo do trânsito em tempo real, ganhos na fluidez viária e economia de tempo e de recursos logísticos, pois “as vistorias e as correções de tráfego que antes exigiam o deslocamento de equipes de campo agora são executadas de forma instantânea e remota”, afirma Gonçalves.
Já no transporte coletivo, esse monitoramento por si só estimula a concessionária a executar o serviço de forma adequada dentro das normas estabelecidas com conforto e segurança, proporcionando validar ou não qualquer situação ocorrida durante a prestação do serviço à população.
