A Ecovias Imigrantes, concessionária responsável pela administração do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), iniciará neste ano um amplo projeto de adequação geométrica de seis curvas da via Anchieta, no trecho de serra.
As obras, com previsão de conclusão para o primeiro semestre de 2027, integram o plano de modernização contínua da rodovia que contemplam ainda a implantação de 88 novas câmeras, seis painéis de mensagem e cinco radares.
Projetada e construída em 1947, a via Anchieta foi concebida para atender aos padrões de tráfego da época, quando os veículos pesados possuíam dimensões significativamente menores.
A primeira pista (sentido São Paulo) foi inaugurada em 1947, e a segunda pista (sentido Litoral) entrou em operação em 1953, consolidando a ligação definitiva entre o Litoral Paulista e à Capital Paulista.
Com a evolução do transporte de cargas e o aumento da circulação de CVCs (Combinações de Veículos de Carga) — como bitrens —, tornou-se necessária a readequação de trechos específicos para garantir maior segurança viária, eficiência operacional e compatibilidade com os padrões técnicos atuais.
A intervenção busca compatibilizar o traçado da rodovia com as normas contemporâneas de engenharia rodoviária, ajustando a largura das faixas de rolamento, raio de curvatura, superelevação e visibilidade.
Segundo a empresa, essa reconfiguração permitirá melhor distribuição do fluxo de veículos pesados, redução dos riscos de acidentes e aumento da fluidez em pontos de maior complexidade de manobra — especialmente nas subidas e descidas da serra, onde as condições geométricas exigem maior atenção dos motoristas.
Além da adequação das curvas, o projeto prevê uma ampla modernização tecnológica no monitoramento do trecho de serra, com a instalação de novas câmeras e painéis de mensagens que oferecem maior visibilidade, capacidade ampliada de exibição de informações e integração direta com o Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária — estrutura que já conta com mais de 300 câmeras distribuídas pelo Sistema Anchieta-Imigrantes.
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Também estão previstas novas instalações de radares, que serão operados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
Os serviços serão realizados entre os quilômetros 41 e 47 das pistas norte (sentido São Paulo) e sul (sentido Litoral) do trecho de serra.
Durante o período de execução, a Ecovias Imigrantes adotará um planejamento operacional detalhado, com sinalização reforçada, monitoramento constante e apoio das equipes de tráfego para minimizar eventuais impactos aos motoristas.
Todas as intervenções programadas, alterações de faixa e bloqueios temporários serão previamente comunicados nos canais oficiais da concessionária, como site, redes sociais e PMVs.
Segundo Fernanda Meireles, gerente de Engenharia da Ecovias Imigrantes, o projeto marca um novo momento na modernização da rodovia. “A adequação das curvas e a atualização dos sistemas de monitoramento representam um avanço importante para o trecho de serra da Anchieta. Estamos modernizando um traçado histórico — a principal ligação ainda em operação entre a capital paulista e o maior porto da América Latina — com o objetivo de aumentar a segurança, a eficiência e a confiabilidade de todo o sistema rodoviário. Esse investimento reflete o compromisso da concessionária com a evolução constante da infraestrutura e com a segurança de quem trafega por aqui todos os dias”.
